Pour choisir une moto Cruiser, vous devez d’abord déterminer ce que vous avez l’intention de l’utiliser et quel style de motos Cruiser vous aimez. Par la suite, vous devez inspecter les motos que vous envisagez et aussi faire quelques recherches sur chacune d’elles à l’avance.
Vue d’ensemble
Dans cet article, nous discutons comment vous devriez choisir votre moto cruiser. J’ai également ajouté une liste de recommandations qui peuvent vous aider à choisir un nouveau coureur.
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Nous discuterons de ce qui suit :
- Ce que vous avez l’intention d’utiliser votre moto Cruiser pour
- Quels styles de motos Cruiser vous aimez
- Comparaison de motos
- Cruiser Recommandations Cruiser
- Acheter neuf ou d’occasion
Ce que vous avez l’intention d’utiliser votre moto cruiser
Je ne dirais pas qu’un croiseur est plus difficile ou plus naturel à rouler qu’un vélo de sport, mais les croiseurs et les vélos de sport se comportent différemment. Donc c’est certainement quelque chose que vous devriez garder à l’esprit.
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Si vous n’êtes pas certain de la catégorie dans laquelle vous voulez aller ou si vous voulez un vélo plus confortable qu’un vélo de sport, vous pouvez également envisager un vélo nu.
Vous devrez déterminer à quoi vous allez utiliser votre moto. Voulez-vous faire des voyages longue distance ? Peut-être que tu veux aller camper ? Vous pourriez vouloir un siège pour piloter avec votre conjoint le week-end ou déposer les enfants à l’école. Vous devez faire une liste de tous ces types de choses.
Une fois que vous savez exactement à quoi vous allez l’utiliser, vous pouvez commencer à examiner d’autres aspects qui pourraient faire ou rompre un accord.
Quels styles de motos croiser vous aimez
Le style d’un croiseur signifie plus que l’apparence ou la forme, il inclut également le son. Bien qu’il existe de nombreux styles de croiseur motos, vous avez toujours la possibilité de personnaliser votre conduite comme vous le souhaitez.
Voici une liste de choses que vous pourriez envisager d’examiner :
- Moderne ou « Je suis une vieille école »
- Chrome ou « Je n’aime pas nettoyer autant »
- son V-Twin ou « Je veux juste rouler » Personnalisable ou « mise à
- niveau après avoir appris à rouler »
- Abordable ou « Il suffit de prendre mon argent »
- Longues excursions ou « Je veux rouler autour de la ville »
- siège Pillion ou « C’est ma machine de liberté »
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Comparaison des motos cruiser
Lors du choix de votre moto Cruiser, vous devez faire quelques tableaux pour comparer les motos qui vous intéressent. Ici, j’ai brisé la table en petites tables juste parce que je suis limité à l’espace sur une page. Vous aurez très probablement ont toutes ces informations les unes à côté des autres sur votre propre feuille de calcul.
Une fois que vous avez fait une table avec toutes les motos Cruiser que vous voulez considérer, vous pouvez commencer à regarder cette information et décider ce qui est important pour vous et ce qui ne l’est pas.
| Cruiser | Prix | Moteur |
|---|---|---|
| H-D Fer 883 | 8 999$ | 883cc V-Twin |
| H-D Superlow | 8 699$ | 883cc V-Twin |
| Honda Rebel 500 | $6,199 | 471cc Twin |
| Honda Shadow Phantom | 7 899$ | 745cc Twin |
| Indian Scout Soixante | $8,999 | 999cc V-Twin |
| Kawasaki Vulcan 650 | $7 099 | 649 cc Twin |
| Boulon Yamaha | 7 999$ | 942cc V-Twin |
| Cruiser | Entraînement final | Couple |
|---|---|---|
| H-D Fer 883 | Ceinture | 68 Nm/50 pi.lb |
| H-D Superlow | Ceinture | 69 Nm/51 pi.lb |
| Honda Rebel 500 | Chaîne | 45 Nm/33 pi.lb |
| data-align= »center »>Arbre | 65 Nm/48 pi.lb | |
| Indian Scout Sixty | Ceinture | 89 Nm/66 pi.lb |
| Kawasaki Vulcan 650 | Chaîne | 63 Nm/46 pi.lb |
| Yamaha Bolt | Courroie | 76 Nm/56 pi.lb |
| Cruiser | Hauteur d’assise | Poids (sec) |
|---|---|---|
| H-D Fer 883 | 760 mm /30 en | 247 kg/545 lbs |
| H-D Superlow | 705 mm/28 en | 258 kg/569 lbs |
| Honda Rebel 500 | 690 mm/27 po | 185 kg/408 lb |
| Honda Shadow Fantôme | 655 mm/26 en | 233 kg/514 lbs |
| Indian Scout Sixty | 650 mm/26 in | 245 kg/540 lbs |
| Kawasaki Vulcan 650 | 705 mm/28 en | 210 kg/463 lbs |
| Yamaha Boulon | 690 mm/27 po | 230 kg/507 lb |
Recommandations Cruiser
Ces motos Cruiser sont disposées par ordre alphabétique selon le fabricant et le modèle. Il y a, bien sûr, beaucoup d’autres motos de croisière sur le marché et encore plus lorsque vous envisagez d’acheter des croiseurs d’occasion.
Ce ne sont que quelques-uns des modèles de croiseur les plus récents qui sont populaires :
- Iron 883 — Harley Davidson
- Superlow — Harley Davidson
- Rebel 500 — Honda
- Shadow Phantom — Honda
- Scout 60 (Sixty) — Indien
- Vulcan 650 —
- Boulon étoile Kawasaki — Yamaha
Fer à repasser 883 — Harley Davidson
Le Iron 883 pourrait être l’un des plus chers sur cette liste, mais semble certainement bon comme un croiseur moderne. Aussi, si le son est tout pour vous, l’Iron 883 est certainement le vainqueur parmi ces motos sans aucune modification.
Vitesse maximale : 170km/h (106mph)
Capacité de carburant : 12.5L (3.3 gallons)
Superlow — Harley Davidson Iron 883 son
Le Superlow peut ne pas être dans la gamme de modèles 2020, mais vous pouvez toujours en acheter un d’occasion. Si vous êtes un gars ou une fille en chrome, ce vélo a plus que suffisant pour vous de polir. Il a le même moteur V-Twin que l’Iron 883 a, donc le son est absolument divin.
Vitesse maximale : 167km/h (104mph)
Capacité de carburant : 17L (4,5 gallons)
Rebel 500 — Honda Son très bas
Tough le Rebel 500 est génial à regarder et vient à un prix raisonnable, mais il manque le son de croiseur que vous pourriez chercher. Pourtant, c’est l’un des choix les plus populaires parmi les débutants et il est très personnalisable.
Vitesse maximale : 167km/h (104mph)
Capacité de carburant : 11,4L (2,9 gallons)
Fantôme de l’ombre — Son Rebel 500
Honda 
Le Shadow Phantom peut être plus confortable que élégant, mais produit toujours un son décent à partir de son moteur V-Twin refroidi par liquide. Cela pourrait également être un bon achat si vous ne cherchez pas à vendre à tout moment dès qu’il livre 65Nm.
Vitesse maximale : 151km/h (94mph)
Capacité de carburant : 14L (3,7 gallons)
Scout 60 (soixante) — Indien Son Shadow Phanom
Le Scout 60 a la plus grande capacité moteur de cette liste, mais ne pensez pas que cela en fait moins un nouveau vélo cycliste. Il a également la hauteur de siège la plus basse de la liste, ce qui le rend facile à monter et à descendre.
Vitesse maximale : 160km/h (100mph)
Capacité de carburant : 12,5 L (3,3 gallons)
Vulcain 650 — Kawasaki Son Scout 60
Le Vulcan 650 a l’aspect élégant d’un croiseur moderne, mais a un son assez terne quand vous avez d’échappement d’origine, et aucun échappement après-vente vous donnera le son V-Twin car le Vulcan 650 dispose d’un twin en ligne.
Vitesse maximale : 170km/h (106mph)
Capacité de carburant : 14L (3,7 gallons)
Boulon étoile — Yamaha Vulcan 650 son
La chose la plus excitante à propos du Bolt est le moteur V-Twin qu’il tient, et cela sonne bien tant que vous gardez le régime bas. Le Bolt a un look très classique à elle, mais vous ne trouverez pas beaucoup de chrome dessus.
Vitesse maximale : 163km/h (101mph)
Capacité de carburant : 12,1 L (3,2 gallons)
Son Star Bolt Publicité
Acheter neuf ou d’occasion
Acheter une moto pré-appréciée avec quelques rayures serait le choix intelligent. Les croiseurs sont construits pour durer plus longtemps qu’un vélo de sport, ce qui rend l’achat plus acceptable pour les conducteurs de croiseurs.
Vous pouvez même trouver quelques croiseurs avec des kilométrage parce que beaucoup d’entre eux portent leurs t-shirts en direct et vendent leurs croiseurs avant d’atteindre un millier de milles.
Vous pouvez commencer à rechercher des motos d’occasion sur cycletrader.com.
Mots finaux
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Image en vedette par ashamcha sur Instagram.
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